ディーゼルエンジンの正しい使い方

ディーゼル エンジンの慣らし運転: 新品または大型のディーゼル エンジンは、正式に使用する前に全負荷で動作するように研磨する必要があります。 そうしないと、部品の摩耗が促進され、ディーゼルエンジンが最大有効出力を発揮できなくなり、機械の耐用年数が短くなり、ディーゼルエンジンが故障します。 慣らし運転は 3 つの段階に分かれています。
(1) エア運転：まず、ディーゼルエンジンを低速で 30 分間運転し、その後停止して異常の有無とボルトの締まりを確認します。 中速で 2 時間実行し、最後に定格速度で 30 分間実行します。 異常がある場合は、時間内に駐車を調整する必要があります。
(2)軽負荷運転：1/3負荷で10時間運転、1/2負荷で23時間運転、最後に2/3負荷で10時間運転。
(3) 全負荷を約 50 時間 10 時間運転し、ディーゼルエンジンの各部の接続を確認し、ディーゼル、モーターオイル、冷却水が添加されているかどうか、油漏れがないかを観察します。水漏れ、水漏れ、漏れ漏れ Qi。 機械を振ってオイルの供給を確認してください。 慣らし運転中は、機械の音に注意し、油圧や水温が正常かどうかを確認してください。 慣らし運転後、オイルボトムシェル、クランクシャフトボックス、オイルフィルターを交換し、新しいモーターオイルに交換します。 メインボルトが緩んでいないか確認し、バルブギャップを確認し、必要に応じて再調整してください。